Memoria Descriptiva
El metro de Medellín en su plan de expansión decidió ampliar algunas estaciones que por su flujo diario y con un solo punto de acceso y salida no estaban dando abasto a la demanda de usuarios, por tal razón se decide ampliar la estación el poblado para poder atender la demanda actual y abarcar más usuarios. El cabezote sur se ubica en el remate de la estación y une la zona oriental y occidental del rio mediante pasarelas peatonales que llegan a plazoletas urbanas con mobiliario, paradas de buses, ciclo parqueaderos.
El concepto arquitectónico era tener una “caja de luz” que en la noche fuera referente urbano y mostrara al exterior todo su interior, adicional queríamos generar un “balcón mirador” hacia el rio y no encerrar el espacio, sino por el contrario abrirlo al exterior. Dentro del espacio interior se solicitó en el programa tener unos espacios de capacitación los cuales están localizados en un volumen en vidrio “suspendido” en el lobby de acceso principal. El lenguaje de fachada propuesto parte de unas franjas verticales que contienen vidrio de tonos verdes alusivos al entorno natural y al color institucional del metro, estas franjas y tonos van haciendo un juego a lo largo de la caja principal.
Desde lo técnico el proyecto se propone en estructura metálica la cual permite una instalación rápida y eficiente para no parar la operación del sistema metro, esta estructura sujeta en voladizo y con unas riostras toda la piel de la fachada, esta piel tiene en los vidrios un control solar para ayudar al no ingreso del naciente-poniente ya que el sol impacta todo el día en la estación debido a su ubicación inicial, en la cubierta se proponen unas “lucarnas” para salida de aire caliente y que el sistema de ventilación natural por convección funcione bien con las renovaciones de aire sugeridas.
